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基于占空比补偿的LLC谐振变换器同步整流控制策略OA

中文摘要

在航空电力系统中,同步整流(SR)技术可以有效提升电感-电感-电容(LLC)谐振变换器的效率。然而,由于寄生电感的影响,基于漏源电压的同步整流控制方法在高频下存在严重的占空比损失问题,限制了变换器效率的进一步提升。针对这个问题,本文首先提出一种在全负载范围内实现同步整流管开关时序动态优化调节的数字化控制策略。然后建立了同步整流管损失导通时间的数学模型,对占空比损失机理及影响因素进行分析,提出具有占空比补偿的数字同步整流控制策略,通过对同步整流管开关时序的动态调节,实现对占空比损失的补偿,具有较低的成本和算法复杂度。最后,给出了3.3 kW全桥LLC谐振变换器样机的实验结果,验证了所提出同步整流控制策略的可行性。应用本文所提出的同步整流控制策略后LLC谐振变换器的满载效率提高了1.04%,峰值效率提升了1.92%,有效提高了航空电力系统电源变换器的效率。

秦海鸿;张扬;巴振华;吴凡;康源;杨瑞权

南京航空航天大学,江苏南京211106南京航空航天大学,江苏南京211106南京航空航天大学,江苏南京211106南京航空航天大学,江苏南京211106陕西航空电气有限责任公司,陕西西安710000陕西航空电气有限责任公司,陕西西安710000

航空航天

LLC谐振变换器同步整流数字控制SiC MOSFET开关时序

《航空科学技术》 2026 (6)

P.44-54,11

航空科学基金(20230040052002)。

10.19452/j.issn1007-5453.2026.06.005

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