聚丙烯纤维改性衬砌混凝土的材料性能及加固机理研究OA

针对水工隧洞衬砌混凝土抗裂性不足及脆性较大等问题,本文通过掺入短切聚丙烯纤维开展材料改性研究。本文系统测试了不同纤维长度、掺量与养护时间下混凝土的抗压强度、破坏应变,并分析了其微观结构演化规律。研究结果表明,短切聚丙烯纤维通过桥接裂缝与缓冲能量机制,显著提升了混凝土力学性能;抗压强度与破坏应变随纤维掺量增加呈先增后减趋势;微观分析揭示纤维与水化凝胶形成致密三维网格结构,能够分散裂缝尖端能量,延缓破坏进程,0.8%为最优纤维掺量,可实现强度增益与工程经济性的平衡。研究成果为隧洞衬砌混凝土的纤维改性设计提供了理论依据和工程参考。