基于熵权法和TOPSIS法的都市圈轨道交通“四网融合”发展程度评价研究OA

在城镇化深入发展与国家政策驱动背景下,都市圈已成为关键增长极,而推动轨道交通“四网融合”对于提升区域协同效率至关重要。通过构建评价模型,分析我国主要都市圈“四网融合”的发展水平与不足,为都市圈高质量发展提供决策依据。研究选取线网规划布局、轨道交通衔接、运营运输服务和顶层统筹设计4个一级指标,进一步细分为17个二级指标,建立了轨道交通“四网融合”评价指标体系,并运用熵权法确定指标权重,结合TOPSIS法和K-means聚类分析方法,对19个都市圈进行系统评估与类型划分。结果表明,我国都市圈“四网融合”发展整体水平有待提升,区域间不平衡问题较为突出,目前已形成成熟型、发育型、起步型三级梯队的差异化发展格局,在此基础上提出了具有针对性的优化建议。