粤港澳大湾区城际铁路的共站管理策略研究OA
在粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”过程中,城际铁路与干线铁路共管车站面临多主体协同管理机制缺失、换乘网络软硬件设施不健全、服务标准不统一等问题,难以满足都市圈日益增长的多元化旅客运输需求。综合应用交通枢纽协同治理理论和实证分析法,选取区域内干线铁路与省方城际铁路一体化管理的4个共站案例,深入探究共站管理在多制式融合中的作用机制与策略。通过剖析粤港澳大湾区城际铁路共站管理的现状与问题,构建共站管理协同机制,提出了共站管理策略:强化车站协同管理制度设计、优化换乘网络资源配置、加强旅客服务能力建设。该策略体系实现了车站基础设施“硬联通”与服务标准“软衔接”的协同发展,形成了可复制、可推广的管理模式,可为其他城市群和都市圈的轨道交通一体化发展提供参考和借鉴。
朱小山;邹毅峰;曾津津
广东城际铁路运营有限公司车站服务中心,广东广州510000广州大学管理学院,广东广州510006广州大学管理学院,广东广州510006
交通工程
粤港澳大湾区城际铁路共站管理四网融合轨道交通
《铁道运输与经济》 2026 (7)
P.80-87,96,9
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