超导电动磁浮列车用长定子直线同步电机电磁性能分析OA
超导电动磁浮列车的动力系统采用长定子直线同步电机,其运行稳定性易受轨道不平顺、曲线通过及侧风等扰动影响,导致列车姿态发生变化,超导磁体与牵引线圈之间的气隙波动会改变电磁力特性。为探究气隙变化对牵引性能的作用机制,首先基于空间谐波法建立了超导直线同步电机的数学模型,并通过有限元仿真验证模型的准确性;进而系统分析了垂直、横向、俯仰、侧滚和偏航等多自由度扰动下电机气隙磁场与牵引力的动态响应特性,揭示了气隙变化与牵引力波动的关联规律。研究成果可为超导磁浮列车牵引系统的主动控制策略设计与动态稳定性优化提供理论依据。
王津;葛琼璇;赵鲁
中国科学院电工研究所高密度电磁动力与系统全国重点实验室,北京100190 中国科学院大学,北京100049中国科学院电工研究所高密度电磁动力与系统全国重点实验室,北京100190 中国科学院大学,北京100049中国科学院电工研究所高密度电磁动力与系统全国重点实验室,北京100190 中国科学院大学,北京100049
信息技术与安全科学
电动悬浮直线同步电机空间谐波法有限元法超导磁体
《电气传动》 2026 (7)
P.3-9,38,8
国家重点研发计划项目(2023YFB4302501-02)。
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