高压高速斜轴式柱塞泵缸体浮动抗倾覆特性研究OA
目的在高压、高速工况下,轴向柱塞泵的缸体受力不平衡加剧,极易导致缸体倾覆,产生泄漏和偏磨,严重影响泵的工作性能与寿命。提出一种新构型斜轴式柱塞泵“全浮动”缸体抗倾覆结构方案,探究该缸体的抗倾覆特性。方法首先,对该缸体的受力特性进行了理论分析;进而,建立了缸体六自由度动力学—液压联合仿真模型,研究工况参数、弹簧力及配流副密封带尺寸对缸体运动特性的影响规律;最后,通过样机试验对斜轴泵的性能进行验证。结果配流副密封带宽度对缸体倾覆行为具有显著影响,随密封带宽度增大,压紧系数减小,缸体倾覆程度呈先减小后增大趋势;增大弹簧力可有效提高压紧系数,使缸体运行更加平稳;新构型高速斜轴泵的缸体倾覆程度较小,样机在2000~8000 r/min宽转速范围内,泵的吸油效率在98.6%以上;额定工况(35 MPa、8000 r/min)下,泵的容积效率可达94.5%。结论新构型高速斜轴泵的缸体有良好的浮动抗倾覆特性,样机有优良的性能。
李东林;李跃;史进武;史振磊;王帅辉
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机械制造
斜轴式柱塞泵浮动缸体缸体倾覆动力学模型联合仿真
《河南科技大学学报(自然科学版)》 2026 (4)
P.22-31,M0003,11
国家重点研发计划项目(2022YFC2805702)国家自然科学基金项目(52475053)。
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