砂土海床水平循环受荷刚性桩“p-y+M-θ”模型OA
开发海上风电是实现中国“双碳”目标的重要举措。在近海40 m水深范围,大直径单桩因功效高、成本低而成为海上风机基础形式的首选。建立了黏土海床大直径单桩循环受荷“p-y+M-θ”模型,并应用于大量工程分析,取得良好成效。然而,砂土海床大直径单桩水平受荷分析模型仍处于研究阶段,尚未形成统一方法。本文首先建立了适用于砂土海床水平静力受荷桩响应预测的“p-y+M-θ”模型,继而将该模型推广至循环受荷响应预测,用以分析循环荷载下单桩位移棘轮和安定响应。通过与离心机和现场试验成果对比发现,该模型可有效预测不同循环荷载下单桩位移响应特征。“p-y+M-θ”模型具有参数少、精度高等优势,可为海上风机砂质海床单桩基础提供设计分析方法。
王立忠;张雅茹;查兴;王欢;刘俊伟;国振;洪义
浙江大学建筑工程学院,浙江杭州310058浙江大学建筑工程学院,浙江杭州310058浙江大学建筑工程学院,浙江杭州310058 中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司,浙江杭州310012挪威土工所,奥斯陆0484青岛理工大学土木工程学院,山东青岛266520浙江大学建筑工程学院,浙江杭州310058浙江大学建筑工程学院,浙江杭州310058
建筑与水利
砂质海床水平受荷桩p-y+M-θ模型大次数循环安定棘轮
《岩土工程学报》 2026 (7)
P.1343-1352,10
国家自然科学基金项目(52238008)中国国家重点研发计划(2023YFB4203300)。
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