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基于FTA-BN的客运索道减速器可靠性分析OA

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文中以客运索道减速器为研究对象,提出基于故障树分析与贝叶斯网络融合的可靠性评估方法.针对传统确定性逻辑门的局限性,引入Leaky OR模型(故障传递概率+背景故障率)和Noisy AND模型(协同失效概率)以修正条件概率表.研究表明:润滑系统故障(M2)对系统失效贡献度最高(55.25%),油液污染(B4)为关键跨路径薄弱节点;关键重要度分析识别老化(C6)、油液老化(C9)、润滑不良(C2)为前3大敏感因素.

Taking the passenger ropeway reducer as the research object,a reliability assessment method integrating the fault tree analysis(FTA)and Bayesian network(BN)was proposed.Considering the limitations of conventional deterministic logic gates,the Leaky OR model(incorporating fault propagation probability and background failure rate)and the Noisy AND model(incorporating coordinated failure probability)were introduced to modify the conditional probability table(CPT).The findings indicate that lubrication system failure(M2)contributes the most to system failure,accounting for 55.25%,and that oil contamination(B4)constitutes a critical cross-pathway weak link.Key-importance analysis identifies aging(C6),oil degradation(C9),and poor lubrication(C2)as the top three sensitive factors.

贠鹏;臧祺;温浩;衣宝龙;刘兆羽

北京科正平工程技术检测研究院有限公司 北京 100007||国家客运架空索道安全监督检验中心 北京 100007北京科正平工程技术检测研究院有限公司 北京 100007||国家客运架空索道安全监督检验中心 北京 100007北京科正平工程技术检测研究院有限公司 北京 100007||国家客运架空索道安全监督检验中心 北京 100007北京科正平工程技术检测研究院有限公司 北京 100007||国家客运架空索道安全监督检验中心 北京 100007北京科正平工程技术检测研究院有限公司 北京 100007||国家客运架空索道安全监督检验中心 北京 100007

机械制造

客运索道贝叶斯网络故障树分析减速器可靠性

passenger ropewayBayesian networkfault tree analysisreducer reliability

《起重运输机械》 2026 (12)

56-62,68,8

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