侧向来流对水下航行器推进器流噪声影响的数值研究OA
Numerical study on the influence of side-on inflow on the flow-induced noise of underwater vehicle thrusters
水下航行器在实际作业中可能遇到侧向来流,进而显著改变推进器流致噪声特性,为探究侧向来流对水下航行器推进器流噪声影响机制,本文以E1619型七叶螺旋桨为对象,结合分离涡模拟湍流模型与FW-H方程进行流噪声的预报.本文系统分析了不同螺旋桨转速下,不同侧向来流角度(0°、60°、90°)对流场及声场的影响.研究结果表明,通过破坏流场对称性、调制涡结构演化模式直接重构噪声源类型与空间分布,最终影响流噪声.本文可为水下推进器低噪声设计提供理论支撑.
During practical operations,underwater vehicles may encounter side-on inflow,which substantially al-ters the flow-induced noise characteristics of the propeller.To investigate the influence mechanism of side-on in-flow on the flow-induced noise of underwater vehicle propellers,the E1619 seven-bladed propeller is taken as the research object,and the Detached Eddy Simulation turbulence model is combined with the Ffowcs Williams-Hawkings equation for flow-noise prediction.The effects of different side-on inflow angles(0°,60°,90°)on the flow field and acoustic field under various propeller rotation speeds are systematically analyzed.Results indicate that side-on inflow directly reconfigures the noise source types and spatial distribution by disrupting flow field sym-metry and modulating the evolution patterns of vortex structures,ultimately influencing the flow-induced noise.These findings provide theoretical support for the low-noise design of underwater propellers.
沈海龙;张达源;林靖尧;王晗;刘竟成;胡测
哈尔滨工程大学 智能海洋航行器技术全国重点实验室,黑龙江 哈尔滨 150001||哈尔滨工程大学 船舶工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001哈尔滨工程大学 智能海洋航行器技术全国重点实验室,黑龙江 哈尔滨 150001||哈尔滨工程大学 三亚南海创新发展基地,海南 三亚 572024哈尔滨工程大学 智能海洋航行器技术全国重点实验室,黑龙江 哈尔滨 150001||哈尔滨工程大学 船舶工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001哈尔滨工程大学 智能海洋航行器技术全国重点实验室,黑龙江 哈尔滨 150001||哈尔滨工程大学 船舶工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001哈尔滨工程大学 智能海洋航行器技术全国重点实验室,黑龙江 哈尔滨 150001||哈尔滨工程大学 船舶工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001哈尔滨工程大学 智能海洋航行器技术全国重点实验室,黑龙江 哈尔滨 150001||中国船舶集团有限公司第七一〇研究所,湖北 武汉 430200
交通工程
水下航行器螺旋桨流致噪声分离涡模拟Ffowcs Williams-Hawkings方程声压级侧向来流
underwater vehiclepropellerflow-induced noisedetached eddy simulation(DES)Ffowcs Williams-Hawkingssound pressure levelside-on inflow
《哈尔滨工程大学学报》 2026 (5)
949-958,10
国家自然科学基金项目(52501382,52501383)国家科技重大专项项目.
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