城市给排水管道水击动态过程有限元分析OA

城市深层排水管道在泵站骤停或极端降雨情况下易卷入气体,并诱发含气水击,威胁管网安全.本文以国内某大湾区深层截污盾构隧道工程为背景,构建了一维刚性柱-气囊耦合数值模型,同时设置尾水深度、气囊长度4类实际工况进行实测比较,探究尾水与气囊耦合参数对瞬态压力的影响规律.研究结果表明,随着尾水加深,系统刚度增加,压力峰值升高显著;在恒定体积或管长约束下,增加气囊长度,可使峰值衰减.本文模型在位移、压力预测上均优于前人模型或与其持平.本文研究结果可为城市给排水管道含气水击风险评估和韧性优化设计提供理论依据与调控策略.