结合评价模型与多Q值SAC的交叉口信号控制方法OA
Adaptive traffic signal control method for intersection based on evaluation model and multi-Q SAC algorithm
针对基于深度强化学习的交叉口信号控制方法存在训练用时长、难以及时适应流量变化的问题,提出结合评价模型的多 Q 值软演员评论家(Multi-Q SAC)深度强化学习信号控制方法.通过大量重复 VISSIM 仿真获得的数据,建立交通信号控制方案的评价模型,使强化学习与微观仿真软件解耦,模型训练速度有了大幅提升.以模型输出的评价指标作为多Q 值SAC 算法的状态,将其中3 个代表性的指标进行加权,作为多Q 值SAC算法的奖励.实验结果表明,相较于传统的 Webster 配时法及其他策略类强化学习算法,所提方法能显著提高交叉口的交通服务水平,且优化速度也能适应交通流量的复杂变化.
To address the challenges of prolonged training time and limited adaptability to dynamic traffic conditions in deep reinforcement learning-based intersection signal control,this study proposes a multi-Q soft actor-critic(Multi-Q SAC)approach integrated with an evaluation model.The evaluation model,constructed from extensive VISSIM simulation data,enables the decoupling of reinforcement learning from microscopic simulations and significantly enhances training efficiency.The model’s evaluation indicators are employed as the state variables of the Multi-Q SAC algorithm,while three representative indicators are weighted to define the reward function.Experimental results demonstrate that,compared with the traditional Webster timing method and other policy-based reinforcement learn-ing algorithms,the proposed method substantially improves intersection performance and maintains fast convergence under complex and varying traffic flows.
林宇舜;李杰;陈之焕;何龙;廖飞宇
福建农林大学交通与土木工程学院,福建 福州 350108||数字福建智能交通技术物联网实验室,福建 福州 350108福建农林大学交通与土木工程学院,福建 福州 350108福建农林大学交通与土木工程学院,福建 福州 350108福建农林大学交通与土木工程学院,福建 福州 350108福建农林大学交通与土木工程学院,福建 福州 350108||数字福建智能交通技术物联网实验室,福建 福州 350108
交通工程
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《福州大学学报(自然科学版)》 2026 (3)
292-299,8
福建省自然科学基金资助项目(2020J05029)中央引导地方科技发展专项基金资助项目(2022L3007)
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