面向桥梁裂缝显性辨识智能涂层的长期耐久性研究OA
针对跨海大桥裂缝检测滞后及现有涂层在海洋环境下耐久性差的难题,文章研发了一种基于"显色-微固化"双效协同机制的智能预警涂层.采用原位聚合法制备了包覆二氯荧光素/环氧树脂(DCF/EP)的复合脲醛微胶囊.结果表明,6wt%掺量下涂层附着力升至10.50MPa,疏水防渗性显著增强;流出的EP发生原位固化,有效锚定了预警信号,为预警信号的长效稳定提供了保障.在3.5%NaCl模拟海洋环境下,揭示了信号受盐结晶物理遮蔽的演化规律,界定了30d的有效预警期.2m足尺钢筋混凝土梁实验及90d室外老化测试证实:以微胶囊涂层为中间层搭配透明氟碳面漆,可构建"外层屏蔽、内层感知"的最优抗老化涂装策略,为跨海大桥的长效健康监测提供了科学支撑.
戴仁豪;林燕萍;杨海挺;王银辉;陈闯
浙江理工大学建筑工程学院,浙江 杭州 310000||浙大宁波理工学院土木与建筑工程学院,浙江 宁波 315000浙江理工大学建筑工程学院,浙江 杭州 310000||浙大宁波理工学院土木与建筑工程学院,浙江 宁波 315000宁波市交通工程管理中心,浙江 宁波 315100浙大宁波理工学院土木与建筑工程学院,浙江 宁波 315000浙大宁波理工学院土木与建筑工程学院,浙江 宁波 315000
化学化工
跨海大桥自预警涂层微胶囊原位微固化海洋环境长期耐久性
《水利规划与设计》 2026 (9)
150-158,9
国家自然科学基金(51908497)宁波市公益类科技计划资助项目(2022S173)
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