安装效应对螺旋桨纯音噪声的影响OA
安装效应对螺旋桨噪声特性有显著影响。本文以简化机翼-螺旋桨模型为研究对象,针对起飞工况,采用非定常数值模拟手段,获得了不同安装位置总噪声特性、部件噪声特性以及关键流场特征,分析了安装效应对螺旋桨纯音噪声产生及传播特性的影响。结果表明,安装效应使螺旋桨推力增大、最大纯音噪声增加、远场最大噪声方向朝上游移动。桨盘与机翼重合的区域是尾流干扰影响区域,尾流-机翼干扰噪声水平受马赫数、尾流涡量和扫掠范围等因素影响。当机翼前缘位于桨盘平面水平距离L=0.5D、垂直距离H>0.3D区域时,此种安装位置不仅能够明显降低安装效应影响,同时还可使螺旋桨推力增加1%。本研究明确了安装位置对螺旋桨纯音噪声的影响规律,可为螺旋桨飞机动力装置的低噪声布局设计提供参考。
周家检;郝璇;徐琛
中国航天空气动力技术研究院空气动力研究所,北京100074 中国空气动力研究与发展中心气动噪声控制重点实验室,绵阳621000中国航天空气动力技术研究院空气动力研究所,北京100074 北京航空航天大学航空发动机研究院,北京102206中国航发商用航空发动机有限责任公司测试技术部,上海200241 北京航空航天大学航空发动机研究院,北京102206
数理科学
螺旋桨噪声安装效应纯音噪声尾流-机翼干扰噪声控制
《空气动力学学报》 2026 (4)
P.54-64,11
气动噪声控制重点实验室研究基金(ANCL20200201)国家自然科学基金叶企孙基金(U2241271)。
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