基于Ac-准则的最优输入设计方法OA
针对飞机闭环回路激励信号输入设计需求,本文基于标模飞机AVM(aerodynamic validation model)平飞算例开展了典型最优准则函数与参数辨识精准度的关联性分析,设计了Ac-优化准则,结合粒子群算法形成了最优输入设计方法,并将该方法应用于“3211”、偶极方波和多正弦3种不同输入信号的参数优化设计。最后利用AVM飞机闭环仿真算例,对比了基于Ac-准则的最优设计方法和频带输入设计方法在3种输入激励下的飞机纵向气动导数辨识结果均方根误差,发现对于5个纵向气动导数的总体辨识精准度,基于Ac-准则设计的3种输入信号相对频带设计信号分别有27.6%、91.54%和64.4%的提升,且优化设计的输入激励信号有效改善了升力操纵导数的辨识精准度,说明对于闭环系统最优输入激励信号优化问题,该方法相对频带输入设计更为有效。
丁娣;崔瀚;汪清;何开锋
中国空气动力研究与发展中心,计算空气动力研究所,绵阳621000中国空气动力研究与发展中心,空天技术研究所,绵阳621000中国空气动力研究与发展中心,计算空气动力研究所,绵阳621000中国空气动力研究与发展中心,空天技术研究所,绵阳621000
航空航天
最优输入设计Fisher信息矩阵优化准则关联性分析粒子群算法飞机闭环回路
《空气动力学学报》 2026 (4)
P.77-87,11
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