毫米波雷达赋能的工程测绘机器人自动定位系统优化OA
在复杂环境中,工程测绘机器人通常存在定位不准与动态避障响应慢的问题.传统全球定位系统(Global Positioning System,GPS)/单一惯性测量单元(Inertial Measurement Unit,IMU)组合定位易产生累积误差,系统响应能力有限.因此,本文提出一种以毫米波雷达为主导,融合视觉与IMU的多源协同优化策略.通过设计特征融合网络,增强雷达与视觉传感器的特征交互,提高动态目标识别精度;研制多基线干涉合成孔径雷达(Interferometric Synthetic Aperture Radar,InSAR)吊舱系统,优化高程测量准确性,并提出基于运动状态估计的路径规划算法,提升实时避障能力.试验结果表明,优化系统在建筑密集区定位误差为(0.18±0.05)m,与传统方案相比,提升78.8%;在雨雾环境中,有效数据采样率从传统系统的70.0%提升至92.5%,提升幅度为32.1%.本文系统已成功应用于地铁隧道测绘,作业效率提升40%,人工成本减少60%,为智能建造提供了关键技术支撑.
敖雪勇
江西省自然资源测绘与监测院,江西 南昌 330000
信息技术与安全科学
工程测绘机器人毫米波雷达多传感器融合多基线InSAR
《中国新技术新产品》 2026 (10)
1-3,3
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