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基于内生安全的轨道交通控制系统研究OA

Research on Rail Control System Based on Endogenous Security

中文摘要英文摘要

轨道交通信号控制网络具有相互独立的特点,因而需要对网络信息安全防护进行充分考虑.提出基于内生安全的轨道交通控制系统研究方法.该系统采用内核旁路数据采集机制,在控制系统中添加独立的网卡,用于内置安全监测部件进行数据上报和配置管理.同时,基于功能分离的设计原则,利用内核旁路方法,设计安全监测部件与内置安全监测功能的控制系统子系统、内置安全监测功能的上位机子系统及综合安全监测分析子系统的"一个核心+三大子系统"的技术架构,实现轨道交通控制系统自身信息安全的根本性提升.

Rail signal control networks are characterized by their mutual independence,therefore,thorough consideration must be given to their network information security protection.The research method of a rail control system based on endogenous security is presented.The kernel bypass mechanism is utilized for data acquisition to add an independent network board in the control system for data reporting and configuration management by the built-in security monitoring components.At the same time,based on the design principle of function separation,and using the kernel bypass method,the technical architecture of"one core+three major subsystems"is designed for the security monitoring components,the control system subsystem with built-in security monitoring function,the upper computer subsystem with built-in security monitoring function,and the comprehensive security monitoring and analysis subsystem,so as to achieve the fundamental enhancement of the information security of the rail control system.

张洪义;高婷婷;李强;任喜国;韩帅

北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 100070北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 100070北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 100070北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 100070北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 100070

交通工程

信号系统内生安全内核旁路信息安全

signaling systemendogenous securitykernel bypassinformation security

《铁路通信信号工程技术》 2026 (5)

1-6,6

国家自然科学基金项目(U2268201)

10.3969/j.issn.1673-4440.2026.05.001

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