在城市道路快速化改造背景下,紧邻既有重载交通道路区域的深基坑开挖,对支护体系提出极高的刚度与稳定性要求.传统钢板桩支护体系因锁扣连接刚度有限、支护空间狭小而难以适应此类复杂工况.本文结合钢管+钢板桩双排组合悬臂支挡施工技术,提出基于双排大直径钢管幕体系的施工方案设计路径,兼顾结构性能优化、施工组织高效性及现场安全控制.旨在为相关从业人员提供参考,为同类城市基础设施项目提供可借鉴的实践样本.
作者：周恒星
作者单位：合肥交投合宁高速公路有限公司,安徽 合肥 231200
分类：建筑与水利
中文关键词：钢管幕双排组合桩基坑支护悬臂式结构
刊名：《建材发展导向》 2026 (9)
页码/页数：22-24,3
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