非恒定流作用下桩基局部冲刷试验研究OA

通过物理模型试验探究了在流速先增大后减小的非恒定流作用下的桩基局部冲刷问题,同时研究了不同水流流速变化加速度对于冲刷坑的影响。结果表明:在流速先增大后减小的非恒定流作用下,桩基周围形成明显的冲刷坑,桩基后方出现淤积的沙坝,最大冲刷深度出现在流速减小的初始阶段,且在流速增长阶段冲刷深度即可达到最大冲刷深度的80%。在始终变化的非恒定水流作用下,桩基的冲刷过程仅存在冲刷与回淤阶段,并未观测到动态平衡冲刷阶段。此外,在同一峰值流速的作用下,冲刷坑的最大冲刷深度随着流速变化加速度的减小而增加,且冲刷深度随冲刷历时的延长而加深。试验结果可为继续深入探讨极端非恒定流作用下桩基结构与海床相互作用提供试验依据。