基于参数分析的大跨度双塔斜拉桥动力特性研究OA

本文以某山区大跨度双边肋斜拉桥为分析对象,分析该桥在自重、主梁刚度、主梁弹性模量及斜拉索索力变化及弹性模量下的动力特性,结果表明,考虑到本桥桥面较窄,桥梁整体刚度相对较弱,主梁的一阶振动频率为0.11Hz.主梁自重、刚度及弹性模量对主梁的振动特性均有一定的影响,考虑收缩徐变引起的斜拉索索力变化对主梁动力特性影响较小,斜拉索弹性模量对主梁的竖向振动影响较大,对纵向及横向振动影响较小.通过分析该桥的动力特性参数,主梁和斜拉索弹性模量的变化能够引起振型分布的重组现象发生.