基于增量谐波平衡法的渡槽非线性隔震模型分析OA

隔震技术作为一种实用有效的抗震设计,是在结构中设置非线性耗能支座来改善其空间耗能分布.目前,隔震结构往往只针对支座特性进行研究,缺乏对整个系统的分析研究.因此,文章引入Bouc-Wen模型并构建非线性渡槽隔震理论系统,主要基于增量谐波平衡法分析渡槽隔震结构.数值结果表明,不同控制参数的变化可有效反映非线性隔震系统动力特性的变化,且隔震控制参数、阻尼比、外部激励幅值等控制因素对隔震系统的运动状态有着显著的影响,若系统的运动状态未发生突变现象,则结构呈稳定状态,该研究可为实际渡槽工程的隔震设计与控制提供参考依据.