大气阻力系数解算策略对低轨卫星区域地基高精度测距定轨及预报的影响OA
基于区域分布的少量地面站点高精度测距数据,开展低轨卫星轨道解算及预报研究,针对有限观测数据应用场景,提出3种大气阻力系数(C_(D))解算策略,具体为:1)以长弧段C_(D)解为初值进行无约束解算;2)以长弧段C_(D)解为初值,长弧段C_(D)解精度因子为精度约束;3)直接使用长弧段C_(D)解作为固定值。结果表明,3种定轨策略下的定轨残差均值均不超过0.17 m;相较于精密轨道,3种定轨方式的三维定轨精度均优于10 m,无约束解24 h预报弧段互差RMS优于55 m,约束解及全约束解24 h预报弧段精度优于15 m。本文结果验证了使用地基高精度测距数据进行低轨卫星独立定轨的可行性。
张芸珂;廖新浩;唐成盼;李凯;周善石
上海科技大学物质科学与技术学院,上海201210 中国科学院上海天文台,上海200030上海科技大学物质科学与技术学院,上海201210 中国科学院上海天文台,上海200030中国科学院上海天文台,上海200030中国科学院上海天文台,上海200030中国科学院上海天文台,上海200030
天文与地球科学
低轨卫星地基测距轨道确定轨道预报大气阻力系数
《大地测量与地球动力学》 2026 (4)
P.497-502,6
中国科学院重点部署项目(KGFZD-145-25-07)。
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