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浅水铺缆船谐波抑制仿真研究OA

中文摘要

针对浅水铺缆船动力定位对电能质量的高要求与舱室空间受限的矛盾,本文提出一种基于多机协同移相的虚拟24脉冲整流优化策略。文章分析了推进系统谐波机理,利用ETAP构建整船仿真模型,对比了12脉冲、物理及虚拟24脉冲三种方案。结果表明:基础12脉冲方案总谐波畸变率(THD)高达7.51%,无法满足ABS规范;而虚拟24脉冲技术通过多机移相抵消11、13次特征谐波,成功将母线THD降至3.98%。结论指出,该策略在零硬件增量前提下,实现了与物理24脉冲方案相当的治理效果,显著降低设备成本与空间占用,是此类紧凑型船舶谐波治理的最佳工程解。

赵新丰;胡义;张泉;刘飞

武汉理工大学,武汉430070武汉理工大学,武汉430070武汉理工大学,武汉430070武汉理工大学,武汉430070

交通工程

电力推进虚拟24脉冲谐波抑制ETAP

《船电技术》 2026 (4)

P.91-96,6

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