技术创新网络视角下新能源汽车产业链协同优化研究OA
产业链技术创新网络结构分散、产业链上下游协同效能不足等瓶颈问题,制约了我国新能源汽车产业整体竞争力的提升。本文从技术创新网络视角出发,系统探讨新能源汽车产业链的协同优化机制与实现路径。首先,运用社会网络分析方法测度专利合作网络的结构指标,掌握技术创新网络演化特征;其次,借助耦合协调度模型评估技术创新与产业发展之间的协同水平;进一步引入障碍度模型识别主要制约因素,并采用Tobit回归模型探讨其影响机制。研究发现:山东省新能源汽车产业链层间耦合协调度呈“高位—下滑—波动”趋势,技术创新与产业发展协同程度持续提升,2021年后“拐点效应”显著释放,逐步形成良性互动机制;障碍度重心由“数量型”向“质量型”指标转移,基础设施与市场需求类障碍成为主要瓶颈;Tobit回归结果进一步验证了创新能力、供应压力与市场需求对产业链协同发展的关键影响作用。
季小妹;孙僥池;朱世伟;陈原明慧
齐鲁工业大学(山东省科学院),济南250353 山东省科学院高新技术产业(中试)基地(山东省科学院留学人员创业园),济南250100齐鲁工业大学(山东省科学院),济南250353 山东省科学院情报研究所,济南250014齐鲁工业大学(山东省科学院),济南250353 山东省科学院情报研究所,济南250014齐鲁工业大学(山东省科学院),济南250353 山东省科学院情报研究所,济南250014
管理科学
技术创新网络产业链分析协同优化耦合协调度模型新能源汽车
《世界科技研究与发展》 2026 (1)
P.115-126,12
2025年度学校科教产融合试点工程社科专项(2025XKY13)。
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