水泥-聚丙烯纤维改良路基土力学性能研究OA

针对软土路基强度不足问题,本研究采用水泥-聚丙烯纤维复合改良技术,通过击实、无侧限抗压、水稳性及干湿循环试验,系统揭示了材料配比对软土力学性能的影响规律.结果表明,当水泥掺量升至12%时,试样抗压强度达5.41MPa,最佳含水率增加至18.67%,最大干密度降至1.70g/cm³;当聚丙烯纤维掺量为0.4%时,形成最优加筋效应,抗压强度升至6.08MPa(比纯水泥土提高了12.4%),饱水强度最高为4.88MPa,且经历6次干湿循环后峰值强度达6.28MPa.说明12%水泥与0.4%纤维的协同作用可形成"胶结-加筋"复合结构,为软基处理提供了经济、有效的优化配比方案.