考虑桥墩局部冲刷机理的防冲刷装置性能参数化研究OA
为解决现有防冲刷装置仅考虑部分冲刷水流,难以全方位防护桥墩的问题,文章基于桥墩局部冲刷机理,提出综合防冲刷装置,通过数值模型与水槽试验相结合的方法,定量分析不同孔隙率下冲坑形态及流场特性.结果表明:孔隙率为50%时,装置的防护效能最优.此时,桥墩与装置自身周围的冲刷深度显著降低,对二者的减冲率分别为26.3%与11.34%.本研究不仅为桥墩冲刷防护提供参考了有效的装置设计方案和关键参数,在桥梁结构安全方面也提供了一定的理论参考价值和工程实践意义.
廖榕俊;楼欧阳;王炎;袁佩
浙江理工大学 建筑工程学院,浙江 杭州 310018金华交投交通工程建设投资管理有限公司,浙江 金华 321000浙江理工大学 建筑工程学院,浙江 杭州 310018招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆 400067
交通工程
局部冲刷机理冲刷防护水槽试验冲坑分析流场分析
《水利规划与设计》 2026 (5)
143-149,7
国家重点研发计划(2024YFC3015203)
评论