植物纤维增强沥青基道路材料研究进展OA
Progress in Plant Fiber Reinforced Asphalt Pavement Materials
沥青路面受到外部荷载和环境等因素作用,易出现各种病害,进而降低路面使用寿命,危及行车安全.植物纤维具有轻质高强及量大价廉等优势,作为沥青混合料的可再生增强材料能有效提高其力学性能,减少沥青路面的开裂和骨料松动.为此,介绍了植物纤维的分类及物理性能,归纳了纤维的表面处理方法及降低植物纤维亲水性、改善纤维与沥青界面结合的技术途径;总结了植物纤维增强沥青结合料的高低温流变特性、疲劳性能以及沥青混合料的制备工艺与路用性能方面的研究成果.展望了未来可结合智能配比优化、多尺度界面机理研究及工程标准化体系建设,协同推进植物纤维增强沥青基道路材料的高性能化、功能化与绿色可持续发展.
Asphalt pavements often deteriorate under traffic loads and environmental factors,which shortens their ser-vice life and jeopardizes road safety.Plant fibers,which are lightweight,high-strength,abundant,and low-cost,serve as sustainable reinforcements in asphalt mixtures.They improve mechanical performance while reducing cracking and aggregate displacement.This paper introduces the classification and physical properties of plant fibers,summarizes sur-face treatment methods to address their hydrophilicity and improve fiber-asphalt interfacial bonding,and reviews the rheological properties at high and low temperature,fatigue resistance of plant fiber-reinforced asphalt binders,as well as the preparation techniques and pavement performance of asphalt mixtures.Future research should integrate intelligent mix design optimization,multi-scale interfacial mechanism studies,and standardized engineering systems to synergisti-cally advance the high performance,functionalization,and green sustainable development of plant fiber-reinforced as-phalt pavement materials.
邓思维;余华烨;费铭恩;刘文地;邱仁辉
福建省公路事业发展中心,福州 350004福建农林大学 交通与土木工程学院,福州 350108福建农林大学 材料工程学院,福州 350108福建农林大学 交通与土木工程学院,福州 350108福建农林大学 交通与土木工程学院,福州 350108
交通工程
植物纤维表面处理沥青混合料力学性能路用性能流变性能耐久性界面增强
Plant fibersurface treatmentasphalt mixturesmechanical propertiesroad performancerheological propertiesdurabilityinterface enhancement
《森林工程》 2026 (2)
246-257,12
福建省交通规划设计院有限公司、福州市规划设计研究院集团有限公司项目(2022S010)福建省高校产学合作重大项目(2022H6022).
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