一种低静态电流的车用降压芯片OA

随着汽车电子系统性能要求的提高,车用高压降压芯片的静态电流要更小。同时为了降低电磁干扰和保证系统协调性,车用高压降压芯片的开关频率需要同步外部时钟。提出了一种低静态电流和可同步外部时钟的车用高压降压芯片设计方法。采用内部频率补偿的方式,节省芯片的外围器件。同时为了节约芯片面积,采用了电容倍增的电路。通过特有的轻载模式,极大降低了芯片静态电流。设计了锁相环,可同步外部时钟,时钟范围是200 k Hz~2.2 MHz。基于0.18μm BCD工艺设计了一款输入电压范围为3.6~36 V、输出电压为1~12 V、最大输出电流为3 A的降压芯片。流片后测试结果表明,该芯片在空载条件下的静态电流典型值仅为25μA,满足车用高压降压芯片的低功耗和高性能要求。