基于射流流动控制的飞翼布局飞行器阵风载荷减缓研究OA

针对飞翼布局飞行器静稳定性较差的特点,通过控制面偏转应对阵风载荷的方法因受机械传动系统限制,存在操纵效率低、控制效能有限等问题。为此,本文采用CFD数值模拟方法,开展基于射流流动控制的阵风载荷减缓技术研究。首先对飞翼布局飞行器的阵风响应特性进行分析,在此基础上采用壁面射流和环量射流分别抑制阵风诱导的气动力载荷,并提出一种基于压力反馈的阵风载荷减缓控制方案。结果表明:阵风扰动主要影响飞行器上翼面前缘压力分布,导致气动力特性改变;施加壁面射流和环量射流均能有效控制阵风载荷,其中环量射流在现有激励器参数和布局配置下表现出更优的控制效率;在基于压力反馈的闭环控制下,环量射流可使阵风诱导的升力系数增量均方根值降低63.1%,俯仰力矩系数增量均方根值降低72.1%,验证了该方法的有效性。