基于落锤法的橡胶护舷抗冲击性能试验与模拟研究OA
为解决现有测试系统难以实现对橡胶护舷进行均匀冲击的问题,提出了一种基于落锤法的护舷抗冲击性能测试装置及测试方法,并采用此装置和方法对缩尺护舷模型开展了抗冲击性能试验。通过改变落锤高度控制冲击速度,共设计了4种冲击速度工况。试验结果表明:随着冲击高度的增加,护舷模型的反力逐渐增大,吸能量也逐渐增大。对于直径300 mm、长度500 mm的圆柱体试件,当冲击高度为400 mm时,模型最大变形可达到140.5 mm,最大反力达到38.49 kN,最大吸能量为2377.41 J。进一步建立了橡胶护舷落锤冲击试验的有限元数值模型,对冲击试验过程开展了数值模拟分析,对比表明数值结果与试验结果吻合较好。
李璐;郭宇;王立成;宋世庆;刘豪;施海涛;刘成龙;马玉祥
中国船舶及海洋工程设计研究院,上海200011中国船舶及海洋工程设计研究院,上海200011大连理工大学建设工程学院,大连116024大连理工大学建设工程学院,大连116024大连理工大学建设工程学院,大连116024中国船舶及海洋工程设计研究院,上海200011中国船舶及海洋工程设计研究院,上海200011大连理工大学建设工程学院,大连116024
通用工业技术
橡胶护舷冲击性能落锤法吸能量ANSYS软件测试装置
《水道港口》 2026 (1)
P.109-114,6
海洋工程全国重点实验室开放基金项目(GKZD010087)。
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