黄河流域城市碳排放效率及其影响因素研究OA

为了给黄河流域绿色低碳发展、落实“双碳”行动提供决策依据和参考,采用超效率SBM模型测算2013—2021年黄河流域50个城市的碳排放效率,利用Malmquist指数模型对碳排放效率进行静态与动态综合评价,通过计算莫兰指数并点绘莫兰散点图分析城市碳排放效率空间自相关性,构建空间杜宾模型探讨了城市碳排放效率的影响因素。结果表明:1)黄河流域城市碳排放效率普遍较低,虽然在研究期整体呈上升态势,但是长期形成的依赖高碳能源的发展模式在短期内难以彻底改变,制约了碳排放效率的大幅度提升;2)黄河流域城市之间碳排放效率差异较大,约四分之一的城市处于碳排放有效状态,大部分城市处于碳排放无效状态,在空间上呈高-高集聚和低-低集聚特征;3)经济发展、科技创新对黄河流域城市碳排放效率提升具有显著促进和驱动作用,对外贸易、政府干预对提升城市碳排放效率有一定促进作用,城镇化、产业结构对城市碳排放效率提升有一定负面影响。建议:开发利用新能源、优化产业结构,加强科技创新及其成果转化应用,因地制宜、精准施策,建设绿色低碳新型城市。