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基于GWCA-SVM混合模型的公路工程造价估算研究OA

中文摘要

公路工程造价估算作为工程项目管理中的关键环节,其准确性直接关系到投资决策与成本控制。针对传统估算方法难以有效建模复杂非线性关系的问题,该文提出一种基于改进支持向量机(SVM)的智能估算模型。模型引入长城建造算法(GWCA)对SVM关键参数进行优化,提升其在小样本条件下的预测精度与稳定性。研究以实际公路工程数据为基础,选取桥梁密度、路基宽度、地形特征等13项核心影响因素,构建GWCA-SVM混合模型,并通过“烽火台监测”与“城墙分段建造”机制实现全局与局部搜索的协同优化。为验证模型性能,选取BP神经网络、LSTM和BiLSTM作为对比算法,从RMSE、MAE和R^(2)等多个维度对比分析各模型预测效果。结果表明,SVM模型在各项指标中均表现突出,R^(2)达到0.9601,预测精度和稳健性均优于其他模型。该研究成果可为复杂工程场景下的成本估算提供智能化建模思路与方法支持,具有良好的应用推广价值。

张帆;黄燕琴;肖琼;黄斌彬

广东省交通运输建设工程质量事务中心,广州510420广东省交通运输工程造价事务中心,广州510101江苏交通工程投资咨询有限公司,南京210000安徽工程大学,安徽芜湖241000

资源环境

公路工程造价支持向量机长城建造算法参数优化智能估算

《科技创新与应用》 2026 (6)

P.106-109,113,5

10.19981/j.CN23-1581/G3.2026.06.025

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