软岩隧道大变形机理及防治技术研究OA

软岩大变形是山岭隧道施工中较为常见的一种不良地质灾害,尤其是我国西南地区,复杂的地质情况出现的大变形更加严重,该文采用室内试验、现场试验等方法开展软岩大变形机理分析及双层支护技术的现场应用研究,为隧道大变形的控制提供参考,研究表明隧道大变形的产生主要受遇水膨胀性围岩、断裂构造及地下水等综合作用;基于地应力预测最大位移值为0.221 m,为轻微大变形地质灾害;采用双层初支+长短锚杆结合结构可将隧道拱部沉降控制在700 mm内,水平收敛控制在300 mm,满足隧道安全支护和二次衬砌施工厚度的要求。