首页|期刊导航|国防科技大学学报|多滑翔飞行器协同编队再入轨迹快速规划

多滑翔飞行器协同编队再入轨迹快速规划OA

中文摘要

针对滑翔中段多飞行器协同编队轨迹规划问题,提出一种基于“协同集结-编队保持”策略的两段式协同编队轨迹规划方法。在协同集结段,设计了基于协调-执行双层架构的轨迹规划方法。其中,协调层包括时空能力边界预示、集结点信息解算与分配、集结点信息适应性修正三个模块,以在考虑飞行器调控能力情况下快速确定集结点信息;执行层则设计了一种考虑时空全状态约束的轨迹规划方法,以实现多飞行器高精度集结,进而为编队保持提供有利初始态势。在编队保持段,以虚拟高度和航向角为协调信息,设计了基于固定时间一致性的轨迹规划方法,从而实现长航程编队保持。仿真结果表明,所提轨迹规划方法具有良好的高精度协同集结能力、长航程编队保持能力与多任务适应能力。

南汶江;闫循良;霍清华

西北工业大学航天学院,陕西西安710072西北工业大学航天学院,陕西西安710072西北工业大学航天学院,陕西西安710072

航空航天

再入协同编队协同集结编队保持时空全状态约束

《国防科技大学学报》 2026 (1)

P.125-138,14

国家自然科学基金资助项目(11602296)陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2019JM-434)智控实验室开放基金资助项目(2023-ZKSYS-KF04-02)。

10.11887/j.issn.1001-2486.25010034

评论