Kriging气动力/热代理模型与热防护壁板热气动弹性分析OA
针对高速气动力/热不同计算方法存在的效率和精度之间的矛盾,本文以典型高速飞行器的热防护壁板为研究对象,基于Kriging方法建立了气动力/热代理模型,将计算效率提升4个数量级。基于气动力/热代理模型,并采用有限元方法和自编热传导程序搭建了热防护壁板的热气动弹性计算框架,开展了热防护壁板的热气动弹性分析。该研究将为高速飞行器的气动力/热载荷快速准确计算、热防护系统设计和飞行安全评估提供重要理论基础。
易子钧;冀春秀;谢丹;唐硕
西北工业大学航天学院,陕西西安710072西北工业大学航天学院,陕西西安710072西北工业大学航天学院,陕西西安710072西北工业大学航天学院,陕西西安710072
航空航天
高速飞行器热防护壁板热气动弹性气动力/热代理模型Kriging代理模型
《国防科技大学学报》 2026 (1)
P.139-149,11
国家自然科学基金面上基金资助项目(52572457)西北工业大学博士论文创新基金资助项目(CX2025037)。
评论