基于挠度影响线考虑刚度退化的简支箱梁剪力滞效应OA
为计算刚度退化后简支箱梁的弯曲正应力,基于材料力学挠度影响线差值,对损伤位置和损伤程度进行准确识别。选取四阶抛物线函数作为箱梁剪力滞翘曲位移函数,并将刚度退化系数代入剪力滞计算表达式中,应用最小势能原理推导出箱梁截面刚度退化后的主梁弯曲正应力表达式。通过建立3组不同损伤截面刚度的有限元模型(0.8 EI、0.7EI、0.6EI),运用所推导表达式计算得到的弯曲正应力与有限元损伤模型模拟值进行对比,结果表明二者吻合较好,从而验证了本文推导的表达式的合理性。分析可知,当刚度退化至0.6 EI,截面测点应力增幅最高达到了8.9%,应当予以关注。
尹嘉豪;邬晓光;张浩;郭双喜
长安大学公路学院,陕西西安710064长安大学公路学院,陕西西安710064中交一公局第四工程有限公司,广西南宁530012中交一公局第四工程有限公司,广西南宁530012
交通工程
剪力滞效应翘曲位移函数变分法刚度退化挠度影响线有限元法
《沈阳大学学报(自然科学版)》 2026 (1)
P.76-82,7
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