三峡运行后长江中游砂卵石河段滩槽演变及通航水动力特征OA

流域梯级水库群联合运行后,枢纽下游河床冲刷已引起同流量-枯水位、水面比降和流速等适应性调整,这些要素变化叠加形成的“坡陡流急”会影响船舶通航安全。本文以长江中游砂卵石河段为对象,通过2002—2024年水文泥沙与河床地形等实测数据分析,解析河床冲淤强度与滩槽形态、同流量-枯水位、水面比降及最大流速等变化特征。研究表明:宜昌—大埠街河段枯水河槽、平滩河槽发生了累积性冲刷与深泓下切,洲滩面积先减小后逐渐稳定,深槽面积为增大态势;砂卵石河段同流量-枯水位为累积性下降态势,宜昌—枝城段枯水期水面比降较稳定,枝城—大埠街河段水面比降增大且发生天数增多使得“坡陡”现象增强;沙质河段河床冲刷及同流量-枯水位下降已引起砂卵石过渡段溯源冲刷作用增强,芦家河河段枯水期表层最大流速表征的“流急”特性增强;在无大型人类活动作用下,砂卵石河段的河床仍维持小幅冲刷,随着下游沙质河床段的持续强冲刷,引起砂卵石过渡段“坡陡流急”特性存在增强态势。