面向智能铁路信号系统的内生安全范式OA
Secure-by-design Paradigm for Intelligent Rail Signaling Systems
铁路信号系统作为安全苛求系统,长期聚焦功能安全保障,但随着网络化、数字化、智能化技术深度融合,铁路信号系统面临日益严峻的功能安全与网络安全双重风险.基于此,通过系统性分析铁路信号系统面临的安全风险,识别铁路信号系统的安全需求及挑战,提出面向智能铁路信号系统的内生安全范式,从理论模型、关键技术、标准规范和装备设计4个维度进行深入探究,并通过实践案例介绍如何基于所提范式实现智能铁路信号装备安全设计与升级改造,有效支撑铁路运输安全与效率提升.
As safety-critical systems,rail signaling systems have long prioritized functional safety guarantee.However,with the increasing networking and digitalization and the in-depth integration of intelligent technologies,rail signaling systems face increasingly severe risks in both functional safety and cybersecurity.Against this background,this paper systematically analyzes the security risks faced by rail signaling systems to identify the security requirements and challenges of rail signaling systems.Then,it proposes secure-by-design paradigm for intelligent rail signaling systems,conducting an in-depth study from four dimensions:theoretical models,key technologies,standards and specifications,and equipment design.Furthermore,it demonstrates through examples how the proposed paradigm can be implemented for the secure design and upgrade of intelligent rail signaling equipment,offering effective support for the safety and efficiency improvement of rail transport.
胡晓雅;张浩;刘鹏睿;张宗华
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 100070||列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心,北京 100070北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 100070||列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心,北京 100070北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 100070||列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心,北京 100070北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,北京 100070||列车自主运行智能控制铁路行业工程研究中心,北京 100070
交通工程
智能铁路信号系统网络安全范式内生安全纵深防御网络韧性
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《铁路通信信号工程技术》 2026 (2)
1-9,9
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司科研项目(2300-K1240073)
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