燃烧调节剂对高能固体推进剂高压燃烧性能的影响机制OA

【目的】探讨适用于高能固体推进剂高压燃烧性能调控的燃烧调节剂的设计与催化机制,解决高能推进剂在高压强型号发动机中的应用问题。【方法】采用高压四视透明窗结合高时空分辨彩色高速摄影技术,开展含铜燃烧速率调节剂(copper-containing burning rate regulator, CuL1)对高能固体推进剂高压燃烧性能的影响规律、推进剂火焰结构、燃烧温度及分布、凝相粒子分布的作用机制研究;采用MATLAB软件进行火焰图像处理,获得推进剂温度场重构模型。【结果】燃烧调节剂CuL1能够降低硝胺热分解温度,提高推进剂燃温,增强火焰温度场与凝聚相粒子分布的均匀度,最终使得高能硝酸酯增塑聚醚(nitrate ester plasticized polyether, NEPE)推进剂高压为10~16 MPa的燃速压强指数由0.69减小至0.58。【结论】提出开发具有燃烧调节作用的高效燃烧调节剂利于对高能推进剂高压燃烧性能调控;开展推进剂燃烧微观与分子级尺度的研究,能够揭示更多推进剂燃烧与氧化还原反应的内在规律。