电动汽车参与配网互动智能调控方案研究及应用OA
大量电动汽车接入对配电网的承载能力及稳定性提出了新挑战,智能调控技术是发挥电动汽车作为电网灵活性资源作用和实现车网互动应用落地的关键手段。在分析国内车网互动示范应用现状基础上,提出了基于配电云主站和台区智能融合终端开发的电动汽车参与配网互动应用落地的智能调控技术方案,包括技术开发内容、数据交互设计、总体架构设计和应用功能设计。在典型场景的示范应用效果表明,提出的智能调控技术方案为大量电动汽车接入的配电台区运行问题提供了新解决手段。
邓桂平;凌在汛;向慕超
国网湖北省电力有限公司电力科学研究院,湖北武汉430077国网湖北省电力有限公司电力科学研究院,湖北武汉430077 电力数智化碳监测与协同减控湖北省重点实验室(国网湖北省电力有限公司),湖北武汉430077国网湖北省电力有限公司电力科学研究院,湖北武汉430077
信息技术与安全科学
电动汽车车网互动智能调控配电云主站台区智能融合终端
《湖北电力》 2025 (1)
P.128-134,7
国家重点研发计划项目(项目编号:2021YFB2401300)。
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