机场出租车载客优化模型OA
The Optimal Model of Airport Taxi Carrying Passengers
大多数乘客下飞机后要去市区或周边目的地,出租车则是其选择的主要交通工具之一.以长沙黄花国际机场为例,从出租车司机收益最大化的角度建立了决策模型并用Pearson相关性分析法对其进行了验证,基于排队论的方法利用VISSIM软件进行仿真模拟,优化了上车点位置,制定了相关补偿短途载客出租车的政策,即对短途载客再次返回的出租车给予一定的优先权,设立短途再次返回车辆快速通道,基于动态规划思想针对快速通道所应优先缩短的时间进行了详细的计算分析,给出了合理的设计.
王欣颖;欧辉;李婧
湖南师范大学数学与统计学院 ,湖南长沙 410081湖南师范大学数学与统计学院 ,湖南长沙 410081湖南师范大学数学与统计学院 ,湖南长沙 410081
社会科学
社会统计学载客最优模型排队论VISSIM模拟仿真动态规划
《经济数学》 2020 (3)
227-233,7
湖南省自然科学基金青年基金(2019JJ50375)
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