为揭示通风参数及地温对寒区隧道冻害的影响,基于传热学理论推导了隧道围岩-衬砌-风流三维非稳态数值传热控制方程,分析了不同节点的数值传热差分方程,建立了高地温寒区隧道三维温度场数值计算模型;基于数值分析研究了机械通风速度、机械通风时间和地温对高地温寒区隧道防冻长度的影响.结果表明:1)不考虑机械通风,孜拉山隧道的防冻长度超过1200 m;地温每升高5℃隧道防冻长度将减小约100 m.2)考虑机械通风影响,当地温为10~30℃时,每天以2.5 m/s的速度通风2.0 h可减少防冻长度215 m;不同地温下机械通风速度每增大0.5 m/s,防冻长度减小约20 m,地温对防冻长度衰减速率影响很小;当机械通风时间小于2.0 h时,不同地温条件下增大机械通风速度对防冻长度的影响不大.
陶亮亮;曾艳华;周小涵;田啸宇;
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031重庆大学土木工程学院,重庆400045
交通运输
寒区隧道;高地温;数值分析;机械通风;防冻长度
《西南交通大学学报》 2024 (001)
P.29-38 / 10
国家自然科学基金(52104076);四川省交通运输科技项目(2021-B-01,2021-B-03)。
10.3969/j.issn.0258-2724.20211002
评论