为研究纵向通风能否有效控制隧道中泄漏氢气的扩散以及降低可燃氢云的超压危害,本文以一长100 m的方形隧道为研究对象,利用FLUENT软件对隧道内氢气泄漏扩散现象进行数值模拟,基于可燃氢云爆炸超压对人和建筑物的危害分级,分析纵向通风降低隧道内氢气泄漏爆炸危害性的作用效果.研究结果表明:计算工况下,隧道内发生氢气射流火灾时的纵向风速范围为6.5~8.0 m/s;纵向通风能够有效控制隧道内氢气的泄漏和扩散,但不能完全消除隧道氢泄漏爆炸的可能性和危害性.
谢永亮;吕娜;
西南交通大学机械工程学院,四川成都610031
能源与动力
氢能;隧道火灾;爆炸;数值模拟;纵向通风;临界风速
《西南交通大学学报》 2024 (001)
P.81-86 / 6
四川省科技厅应用基础研究(2022NSFSC1912)。
10.3969/j.issn.0258-2724.20220222
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