从通航环境及船舶操纵的角度出发,结合桥区河段船舶引航方法,分析斜交桥梁对过桥操纵的影响因素.基于船舶过桥漂移量数学模型,考虑多变的通航环境参数,提出适应船舶过桥操纵的桥梁斜交角度控制范围的计算模型,并针对特殊情况下选取的桥梁斜交角度建设方案提出改善措施.
作者：郑大明;江莉
作者单位：浙江交通职业技术学院,浙江杭州310002同济大学浙江学院,浙江嘉兴314051
分类：交通工程
中文关键词：斜交角度;过桥操纵;漂移量
刊名：《集美大学学报（自然科学版）》 2018 (001)
页码/页数：46-49 / 4
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