基于渗流-化学-应力多场耦合的砂岩型铀矿CO2+O2地浸开采数值模拟研究
Numerical Simulation Study of CO2+O2 in Situ Leaching of Sandstone Type Uranium Deposit Based on Multifield Coupling of Seepage-Chemistry-Stress
为了探明不同影响因素对CO2+O2地浸采铀效果的影响规律和影响机理，首先，建立了适合CO2+O2地浸的渗流-化学-应力多场耦合数值模型，其次，结合实际现场工况，开展了注液速率、渗透率、O2 配加浓度、HCO3-配加浓度和铀矿石平均品位影响下CO2+O2 地浸采铀的数值模拟研究。研究表明：CO2+O2地浸过程中，抽液井铀浓度呈现“缓慢上升-快速上升-缓慢下降-趋于稳定”的阶段性变化趋势;矿层渗透率、铀矿石平均品位、O2 配加浓度、HCO3-配加浓度与抽液井铀浓度呈现线性正相关关系，溶浸液的注入速率与抽液井铀浓度呈现线性负相关关系;CO2+O2 地浸过程中应该选择初始渗透率大且铀品位高的矿层，同时应该适当加大O2 和HCO3-的配加浓度，并控制好溶浸液注入速率，可实现铀资源的高效开采。本文研究对CO2+O2地浸矿层的选择和地浸工艺的优化具有重要的指导意义。
牛庆合;何佳彬;王伟;苏学斌;周根茂;赵利信;袁维;常江芳;胡明伟;
道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室(石家庄铁道大学),石家庄 050043##省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,石家庄 050043##河北省金属矿山安全高效开采技术创新中心,石家庄 050043;道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室(石家庄铁道大学),石家庄 050043##省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,石家庄 050043##河北省金属矿山安全高效开采技术创新中心,石家庄 050043;道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室(石家庄铁道大学),石家庄 050043##省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,石家庄 050043##河北省金属矿山安全高效开采技术创新中心,石家庄 050043;核工业北京化工冶金研究院,北京 101149;新疆中核天山铀业有限公司,新疆 伊犁 835000;核工业北京化工冶金研究院,北京 101149;道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室(石家庄铁道大学),石家庄 050043##省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,石家庄 050043##河北省金属矿山安全高效开采技术创新中心,石家庄 050043;道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室(石家庄铁道大学),石家庄 050043##省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,石家庄 050043##河北省金属矿山安全高效开采技术创新中心,石家庄 050043;道路与铁道工程安全保障教育部重点实验室(石家庄铁道大学),石家庄 050043##省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,石家庄 050043##河北省金属矿山安全高效开采技术创新中心,石家庄 050043;
CHINA ROCK 2024 第二十一次中国岩石力学与工程学术年会
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