第十届深基础工程发展论坛

基本信息

第十届深基础工程发展论坛

济南

2020-09-04

2020-09-04

中国土木工程学会;中国建筑业协会;中国工程机械协会;

会议文集

  • 41. 基于层次分析法的桩基础绿色施工评价体系研究

    摘要: 桩基础施工对资源与能源的消耗多为"大产量、大消耗、大废弃"形式,此形式造成资源的严重浪费和环境的急剧恶化.为了实现基础行业可持续发展的目标,绿色施工成为基础工程的必经之路.建立一套科学的、可行的桩基础绿色施工评价体系对桩基础绿色施工的实施和推广至关重要.本文建立的桩基础绿色施工评价体系,主要考虑对环境保护、资源节约与使用、绿色施工技术和综合管理四方面进行控制,采用层次分析法对桩基础绿色施工进行评价研究,以深圳市南山区某项目为实例,验证该评价体系的适用性,从而真正地对同类工程的绿色施工起到指导作用.

    作者:

    张思祺

    提交时间:2020-09-04

  • 42. 基于反分析的软土基坑变形探析

    摘要: 本文以上海某软土基坑项目为例,通过对某一支护断面实测变形数据反分析与正向设计结果相对比,结果表明:软土基坑位移控制规范要求比较高,实际工程位移变形是规范建议值的近2倍;对于软土基坑应根据地区土质条件及工程经验对变形控制及变形报警值放宽相应范围,减少资源浪费及过早报警.

    作者:

    秦春晖;梁汝鸣;和西良;宋恩润

    提交时间:2020-09-04

  • 43. 基于复杂环境下矩形抗滑桩支护体系施工控制

    摘要: 依托某工程实例,简述了在复杂环境下矩形抗滑桩支护体系的施工过程,并分析了挖桩遇水、挖桩遇岩,护壁接茬处理、锚杆卡钻处理及挡土板与桩的连接五个施工控制要点,为以后类似工程的施工提供参考.

    作者:

    曹羽飞;彭占良;冯科明

    提交时间:2020-09-04

  • 44. 基于复杂环境异形狭窄基坑支护设计与施工

    摘要: 依托某工程实例,从复杂环境条件下异形狭窄深基坑支护的设计、施工、监测、轨道交通监测四个方面阐述分析,整个过程保证了人员安全、基坑安全、轨道交通正常运营.可为以后类似工程的设计、施工提供参考.

    作者:

    曹羽飞;冯科明

    提交时间:2020-09-04

  • 45. 基于邻近地铁连续阳角的基坑支护设计

    摘要: 本文以某深基坑工程为例,分析了基坑连续阳角处支护设计的制约因素,提出满足邻近地铁变形控制要求的支护设计思路,通过理正深基坑软件计算结合地区经验提出初步设计方案,再利用MIDAS GTS NX有限元软件辅助验算.结果表明:连续阳角区不适宜采用常规的桩锚支护体系;内支撑支护体系可以有效控制连续阳角区的水平位移和沉降;如连续阳角区的支护桩后侧施作背拉桩,前后桩通过钢架梁连接,形成双排桩支护体系,则可进一步减少变形;另外,对填土进行注浆可加固坑外土体,减轻土压力,进一步减少支护体系的变形,满足邻近地铁的变形控制要求.

    作者:

    齐路路;冯科明

    提交时间:2020-09-04

  • 46. 基于双排桩在紧邻地铁基坑支护中的应用研究

    摘要: 本文介绍了某邻近地铁的深基坑工程为了确保地铁的正常运营,基坑支护设计以变形控制为设计理念,采用双排桩支护形式.现场经过精细化施工组织管理,既缩短了施工工期,又节约了成本.另外,利用外排护坡桩作为雨污水管线改移过程中基槽开挖的临时支护,确保了基槽开挖过程的安全和临近市政道路的正常使用.通过对支护体系的监测数据进行整合与分析,找出基坑在施工过程中的变形规律,以此施工.可为今后类似工程提供参考.

    作者:

    李四维;冯科明

    提交时间:2020-09-04

  • 47. 基于CFG桩复合地基沉降计算与参数选取的分析

    摘要: 在对基底标高不同、上部荷载差异大的复杂的复合地基沉降计算时,对相关参数的选取问题,结合某图书馆地基处理设计项目进行讨论.在设计初期进行基础选型时,由于筏板基础标高和上部荷载类型差异较大,故按照标高和荷载类型进行了分区域计算,发现复合地基的沉降虽然满足了结构设计的要求,但根据地区类似工程经验发现桩长明显偏短,故重新进行区域划分,并结合Midas-GTSNX进行数值模拟分析与对比,发现按照整个筏板基础综合考虑进行计算比较合理.

    作者:

    梁冰冰;乔胜利;冯科明;张凯

    提交时间:2020-09-04

  • 48. 既有建筑物内外新建基坑连接段穿越基础梁施工技术

    摘要: 通过对东莞市民服务中心项目室内外新建基坑连接段穿越基础梁工程特点的研究分析,查看参考大量文献和技术,确定支护体系由拉森钢板桩、桩顶槽钢连梁、HW型钢围檩、钢管对撑、封堵槽钢等装配式构件组成,再利用有限元软件进行数值建模及计算,调整并确定各构件尺寸和具体施工步骤.将此技术应用于实际工程,缩短工期,节约造价,该技术经济社会效益好,具有较好的推广应用价值.本文所述施工方法已获评广东省省级工法,并已申请专利.

    作者:

    周书东;阳凤萍;张彤炜;张益;谢璋辉;廖俊晟

    提交时间:2020-09-04

  • 49. 既有桩基建筑物顶升纠偏工程实践

    摘要: 由于场地地层复杂和后期填土堆载,浙江省某桩基建筑物发生不均匀沉降,最大倾斜率为11.7‰.为使房屋恢复正常使用,经研究后决定采用锚杆静压钢管桩托换加固及顶升纠偏方案.以此工程为例,介绍了纠偏方案的选定、锚杆静压钢管桩托换顶升纠偏施工工序、顶升监测与控制等.经过5天顶升施工后,房屋的倾斜率降低至1‰,房屋恢复了正常使用.本次既有桩基建筑物顶升纠偏工程实践为同类型建筑物提供了宝贵的经验,避免产生倾斜的建筑物因拆除而产生损失,带来了良好的经济和社会效益.

    作者:

    宋翔东;张勤羽;朱悦铭;杨砚宗;郭俊杰

    提交时间:2020-09-04

  • 50. 济南市黄土的湿陷机理与地基湿陷性评价

    摘要: 文章简要分析济南市黄土的分布特征及其湿陷机理和危害,阐述了黄土的湿陷性试验方法,明确了黄土场地的地基湿陷性评价方法和湿陷等级划分,总结了济南地区黄土的湿陷类型和湿陷等级.

    作者:

    王霞;谢一鸣;谢孔金

    提交时间:2020-09-04

  • 51. 近接保护建筑的深开挖风险管控与岩土工程咨询案例分析

    摘要: 深基坑开挖引起的近接建筑不均匀变形是工程设计中重要控制因素,其对周边相邻建筑的影响分析评价以及施工过程中的风险管控是各方关注的焦点.本文依托冬运中心赛事中心项目,阐述了该项目深基坑开挖的风险管控与岩土工程咨询的工作思路,即基于相互影响分析,合理制定变形控制标准、评审监测方案、跟踪分析监测成果,在关键节点须多方会商并制定相应的加强措施.通过贯穿基坑支护设计、施工过程、监测、反馈与处置的全过程岩土工程咨询,确保了本项目安全顺利进行.

    作者:

    卢萍珍;李伟政;孙宏伟;宋闪闪;方云飞

    提交时间:2020-09-04

  • 52. 静压沉管灌注桩承载特性试验研究

    摘要: 本文对静压沉管灌注桩的承载性状进行了研究,对静压沉管灌注桩的内力进行了详细的研究分析,探讨了极限承载力、极限侧阻力和极限端阻力设计计算值和实测值之间存在的内在关系;通过对静压沉管灌注桩极限承载力设计计算值和静载试验结果的对比分析,提出了静压沉管灌注桩承载力计算的取值建议.

    作者:

    李文洲;魏进;徐再修;;

    提交时间:2020-09-04

  • 53. 静压PHC桩在浅水位中密土地区的施工质量控制研究

    摘要: 静压预应力高强混凝土管桩具有施工工期短、质量稳定、承载力高、能比较直观地观察整个沉桩过程,施工文明,场地清洁,适应能力强等优点,得到广泛应用.但在浅水位中密土地质中的应用缺少相关研究资料,本文结合实际工程对浅水位中密土地区静压PHC管桩的施工质量控制进行探讨.

    作者:

    刘海宁;张涛;宋元超;韩宝龙

    提交时间:2020-09-04

  • 54. 旧桩拆除及新桩复建成套施工技术

    摘要: 文章介绍了旧桩拆除及新桩复建成套施工技术的工艺原理、操作流程及特点,为解决城市更新项目施工中旧桩废除和重新成桩的技术难题,通过采用全回转钻机整体或分段拔除旧桩,对旧桩孔段采用水泥搅拌土密实回填,新基础桩采用深长护筒护壁和旋挖成孔等工艺实现重新成桩.该施工技术便捷经济、绿色环保且质量可控,多个项目的实际应用证明其具有显著的社会效益和经济效益,为日益增多的城市更新项目桩基础施工提供参考.

    作者:

    李洪勋;雷斌;许国兵;高子建;谢杭澎

    提交时间:2020-09-04

  • 55. 临近河流地铁车站深基坑降水施工技术总结

    摘要: 介绍了利用井管降水实现临河地段地铁车站深基坑土体降水的分析与实施,根据宁波市轨道交通5号线雅渡站基坑降水施工的实例,详细介绍了基坑抗突涌、基底稳定验算以及降水井设计的相关内容,同时对降水施工要点做了详细地说明,以期为相似临水临河段深基坑降水施工提供理论依据.

    作者:

    李金泽

    提交时间:2020-09-04

  • 56. 邻近建筑深基坑施工影响安全鉴定探讨

    摘要: 本文通过位于南京市核心主城区的南京首建中心项目,对国家及全国重要超大城市如广州、上海,包括南京市相关政府部门出台的关于深基坑施工对邻近建筑做施工影响安全鉴定的相关法律、法规、政府文件及发展进行阐述,并对施工影响安全鉴定具体如何实施进行了论述,从而希望更多业内同行来关注、思考并致力于新时代下深基坑施工对邻近建筑做施工影响安全鉴定实际专业问题解决和此专业性方向发展.

    作者:

    邱国梅

    提交时间:2020-09-04

  • 57. 锚索加固桩板式挡墙的实例工程剖析

    摘要: 某实际工程的桩板式挡墙受滑坡影响出现变形开裂,通过采用锚索进行了加固,取得了良好的效果.本文对该工程进行全面的剖析,得出桩板墙加固前后的受力变化及设计要点,并总结了类似工程值得借鉴的经验.

    作者:

    文继涛;颜超;李鸣

    提交时间:2020-09-04

  • 58. 弥补振冲碎石桩地基处理承载力不足的方法

    摘要: 以曹妃甸原油商业储备基地工程项目为依托,根据工程特点,选用振冲碎石桩加固储罐地基.由于水压振冲扰动等原因,部分桩土复合地基检测沉降较大,无法满足设计要求,采用了沉管碎石桩加密处理的加固措施.实践证明,采用沉管碎石桩补强加固地基的处理方法,能消除原地基固结承载力不足,是一种经济合理的地基补强加固方法.

    作者:

    孟宪中;

    提交时间:2020-09-04

  • 59. 某后压浆钻孔灌注桩桩身完整性及承载力异常的原因分析

    摘要: 根据现行检测规范,对某住宅楼工程桩基进行静载荷检测和高应变动力检测,评价基桩的完整性和承载力,并通过对比试验综合分析软土地基中后压浆钻孔灌注桩桩侧阻力及桩端阻力的发挥性状.结果表明:施工机具的选择、成孔注浆时间以及注浆参数(水灰比、注浆量、注浆压力)、桩土间摩擦性质、桩周土体性质以及持力层土体性质等是后压浆灌注桩工艺造成桩身缺陷和承载力不足的主要原因.针对桩身缺陷和承载力异常提出合理的处理建议,取得较好的效果.

    作者:

    陈明山;徐勇;朱磊;杨朋;;

    提交时间:2020-09-04

  • 60. 某基坑局部变形超控原因及处置

    摘要: 随着市场经济的飞速发展,基坑工程也在向大深度、大体积的方向发展,随之而来基坑的变形问题日益突出.本文结合某实际工程案例分析与探讨该基坑变形的原因,并采取多种手段验证了判断,在之基础上提出了针对性的处理方案,经实施取得了较好的效果,确保了基坑的安全.目前,该基坑内的桩基础及抗浮桩已接近完工.望本文能为后续类似工程提供参考.

    作者:

    石晓波

    提交时间:2020-09-04