2020中国城市规划年会

基本信息

2020中国城市规划年会

成都

2021-09-25

2021-09-25

中国城市规划学会

会议文集

  • 661. 基于典型调查的杭州市建筑工程机动车停车配建指标研究

    摘要: 目前,杭州市的建筑工程机动车停车配建指标主要参考《杭州市城市建筑工程机动车停车位配建标准实施细则(2015年6月修订)》.该标准中的配建指标值以修订时的停车需求预测为基础而制定,且相较于同类城市处中等水平.经过几年社会经济的快速发展,该指标已无法满足现阶段复杂多样的停车需求,需要引入停车共享、盘活存量等理念,进行新的指标结构性调整.本文选取杭州市典型建筑物类型,对配建停车场进行机动车停车调查,并就供给率、需求率等指标进行分析,评价现行配建指标运行情况,最终成果直接应用于新一轮的杭州市建筑工程机动车停车配建标准的修编制订中.

    作者:

    阙方洁;朱爱军;朱小康;王登忠

    提交时间:2021-09-25

  • 662. 基于点评数据语义分析的公园使用后评价研究

    摘要: 在成都市建设公园城市的大背景下,城市公园的人本尺度精细化测度评估是当前的重要课题.本研究借助自然语言处理技术深度挖掘点评数据的语义信息,提出了针对城市公园的基于分词词典的语义评价模型,对城市公园展开精细粒度的使用后评价(POE)量化研究.研究选取成都市中心城内具有代表性的八个公园作为研究对象,爬取大众点评网站上对应的点评数据,参考国内外相关评价指标提出了基于分词词典的语义评价模型,在此基础上对点评文本数据进行融合分析,最终得到多尺度整体评价结果和时间维度的多尺度评价变化结果.本研究可为城市公园空间品质监测评估、品质提升、微更新等研究提供精准有力的数据支撑,同时还适用于城市各种建成环境的人本尺度测度评估,对践行"以人民为中心"核心价值的公园城市理念具有重要的研究价值.

    作者:

    韩龙玫;张诚;李林东;卿粼波

    提交时间:2021-09-25

  • 663. 基于调研和POI数据的非正规就业群体特征研究——以重庆市民心佳园为例

    摘要: 在经济复苏、重振就业形势成为全球各国首要治理挑战的时代背景下,非正规就业部门应受到特别关注.本文从当下中国非正规经济的情况出发,在综述了非正规经济主要的空间分布研究后,选取民心佳园保障房社区作为研究区域.运用入户调研数据,研究非正规就业群体的人群属性、职业特征、通勤特征,得到该群体就业条件的局限、通勤的"公交导向性"特征;通过POI数据的核密度分析和遥感影像的最大似然法识别分类,研究城市内不同尺度下可提供非正规就业岗位的区域分布,得到建筑业、制造业和服务业在城市内的"双向度发展"总体特征;进而为针对非正规就业群体的交通资源配置、土地利用配置、城市空间治理提出建议.

    作者:

    王智;杨越

    提交时间:2021-09-25

  • 664. 基于动态数据的轨交站点邻接区空间使用强度研究——以兰州轨道交通1号线为例

    摘要: 城市轨道交通作为城市重要的公交工具之一,也是城市未来优化城市空间格局、集约城市建设用地、盘活城市存量用地的重要抓手.论文以百度热力图的人口活动动态可视化数据为基础,借助Arcgis的Python接口获取相应数据,并以量化方法构架站点邻接区的空间使用强度指标,进而对连续采集了两周的兰州市轨道交通1号线数据从周内和周末两个维度,总体概况、不同邻接区半径及站点区位三个方面探讨分析在不同时段及不同因素下站点邻接区的现状空间使用效率差异特征及规律.结果表明,从总体概况来看,站点邻接区空间使用强度周末要高于,也一定程度上反映了兰州市目前职住失衡的现状;从不同半径邻接区的强度分析来看,符合TOD理想圈层模型的站点数量占45%;从站点区位来看,1号线各站点的使用强度表现为中间高.两头低的倒"U"型,且这一特点不受时间和半径的影响.最终通过对动态数据应用的探讨以期为已建成的城市轨道站点邻接区空间未来的设施布点和精细化管理研究从以人为本的城市观给予了一个新的基于动态网络人群活动数据的切入点.

    作者:

    马志强;王昱之

    提交时间:2021-09-25

  • 665. 基于独特地域特征的后发地区特色风貌塑造策略研究——以江苏废黄河三角洲为例

    摘要: 很多地区由于所处地理位置的影响(如位置偏远、位于洪泛区等),经济发展较为缓慢,但同时其独特的地域特征也可能成为其未来发展的重要突破口,通过挖掘塑造具有地域特色的景观风貌并发展相应的特色产业,逐步提升知名度,进而带动地区进一步实现综合发展.本文以江苏废黄河三角洲为例,在对其地域特征进行系统梳理的基础上,从区域整体、重要廊道、重点片区三个层次,有针对性地对其景观风貌与特色塑造进行引导.区域整体特色引导方面,主要在对地域特征进行系统梳理的基础上,明确区域整体特色定位,并提出相应的引导措施;重要廊道特色引导方面,主要为对线性资源要素(如河流等)进行梳理,挖掘其特色,并在空间上进行拓展提升,打造为廊道空间,明确廊道范围和定位,并提出相应的管控引导要求;重点片区特色引导方面,主要在对片区特色进行挖掘的基础上,构建特色景观体系,细化分类,明确各类特色景观点的布局,并根据片区特色进一步对重点特色景观进行营造指引.通过层层落实,不断强化,凸显其独特的地域特征和价值,促进其实现特色发展,同时为具有独特地域特征的后发地区实现特色发展探索一种路径和可能.

    作者:

    周秦

    提交时间:2021-09-25

  • 666. 基于短视频对大学生出游影响的规划策略研究

    摘要: 随着互联网的发展,旅游宣传的手段越来越多样化.抖音、快手等短视频的出现受到大众的追捧和模仿,"互联网+旅游"这一发展模式将旅游景点可视化,广大游客可根据自己的兴趣准确地选择旅游目的地.由于大学生属于游客与短视频用户主要的交叉群体,通过研究分析短视频对该群体出游选择上造成的影响,将会为现有的规划策略提供适应性改进建议.本文以天津市为例,采用问卷调查的方法,利用SPSS分析短视频平台对大学生出游的影响程度,结果表明短视频具有城市形象宣传、促进旅游景点的衍生和发展的作用,景点视频的热度增加了景点选取的关注度.大学生普遍会根据原创短视频的点赞量有选择地进行实地景观体验,其中自然风光类、传统文化类所的体验热度最高;借助短视频的影响传播力,天津之眼、意风区等成为广受欢迎的"网红景点".最后通过大学生体验的数据反馈与景区规划互动,从规划建设、设施功能配套布局、空间场所设计、服务水平等方面提出优化发展策略.

    作者:

    孙源;高钰轩;张怡然;曾坚

    提交时间:2021-09-25

  • 667. 基于多方参与、协同治理的"白地"规划编制研究——以苏州工业园区为例

    摘要: 自然资源部印发《自然资源部办公厅关于开展国土空间规划"一张图"建设和现状评估工作的通知》,并发布了《市县国土空间开发保护现状评估技术指南》(试行),部署市县国土空间开发现状评估工作,明确现状评估是编制国土空间规划和有效实施监督的重要前提.城乡规划正处于变革的新时代,政府间权力界限不清晰,空间规划衔接不够,缺乏前瞻性、实施性、严肃性及公众参与不足等问题,传统的规划编制方法与管理体制已不能满足新时代下规划编制的要求,编制方法与管理工作转变创新迫在眉睫.本文通过对贵阳市息烽县开发保护现状评估应用路径研究,探索"参与式"规划编制、"桥梁式"沟通通道、"合作式"管理模式及"交流式"规划技术课堂制等多方参与、协同治理规划方法与政府管理机制,为多方参与规划编制方法提供相应的参考.

    作者:

    蒋维科;陈向楠

    提交时间:2021-09-25

  • 668. 基于多方参与、协同治理原则下开发保护现状评估的应用路径探索研究

    摘要: 自然资源部印发《自然资源部办公厅关于开展国土空间规划"一张图"建设和现状评估工作的通知》,并发布了《市县国土空间开发保护现状评估技术指南》(试行),部署市县国土空间开发现状评估工作,明确现状评估是编制国土空间规划和有效实施监督的重要前提.城乡规划正处于变革的新时代,政府间权力界限不清晰,空间规划衔接不够,缺乏前瞻性、实施性、严肃性及公众参与不足等问题,传统的规划编制方法与管理体制已不能满足新时代下规划编制的要求,编制方法与管理工作转变创新迫在眉睫.本文通过对贵阳市息烽县开发保护现状评估应用路径研究,探索"参与式"规划编制、"桥梁式"沟通通道、"合作式"管理模式及"交流式"规划技术课堂制等多方参与、协同治理规划方法与政府管理机制,为多方参与规划编制方法提供相应的参考.

    作者:

    韩若文;李明雪;彭招铜

    提交时间:2021-09-25

  • 669. 基于多目标模拟的城市社区韧性提升研究

    摘要: 面对日益严峻的全球气候问题,城市对于自然灾害的抵抗与适应能力也愈发重要,韧性城市的建设为城市适应气候变化提供了一条新的思路,且正不断成为新兴城市提升核心价值与竞争力的重要手段,而社区作为城市的基本单元,是提升城市韧性的基石,对社区韧性的探索也已成为城市韧性领域的重要议题.韧性社区的建设不仅需要构建宏观的理论体系,也需要通过科学的手段来量化与感知.因此,通过对社区进行物理环境模拟不但有助于消除气候变化带来的环境影响,还能够真实地反映韧性社区的建设情况并指导韧性城市的建设,营造良好的人居环境,具有理论和实践的双重意义.本文以深圳居住区更新单元为例,通过在设计前期运用计算机对城市社区多种不利因素(如社区通风,社区热岛,社区噪声等)进行模拟,提出基于多目标模拟的韧性社区的理性评估的规划思路和优化策略,以此来提升社区韧性,建设韧性城市.

    作者:

    彭骆;徐燊;李志信

    提交时间:2021-09-25

  • 670. 基于多元量化的乡村聚落规划策略研究——以山东淄博大泉村改造为例

    摘要: 随着乡村振兴战略的实施与深化,乡村聚落方面的研究受到诸多学科的广泛关注,在新时代如何更好地建设和发展乡村成为一个值得深入思考的问题.本文选取山东淄博地区具有地方特色的乡村聚落——大泉村为主要研究对象,运用GIS、空间句法等技术理论对村落进行宏观、中观、微观三个层面的详细分析,过程中定量分析和定性分析结合并重,探讨乡村聚落的"风水"选址、空间格局、文脉传承和建设组织规律等多方面的深层内涵.并且结合当前乡村建设的有关导则和规范,对乡村聚落的价值保护和未来发展提出合适的规划策略,打造人与自然和谐共生的人居环境.希望能以大泉村的规划改造为例,对新时代乡村聚落文化多样性的保护和可持续性建设规划有所借鉴和参考意义.

    作者:

    查伟;邓庆坦;王月涛

    提交时间:2021-09-25

  • 671. 基于多元数据的商业街区活力研究——以济南市泉城路商业街区为例

    摘要: 商业街区在当今城市发展中逐渐成为城市魅力与活力的象征,而商业街区空间利用率低下、活力欠缺,无法带动街区周边区域的发展甚至对城市的精神面貌起到了负面的作用.在此背景下,本文以济南市泉城路商业街区为例,从活力的外在表征和活力的构成要素两个评价维度作为活力强度评判值.通过百度热力图并辅以现场观测数据的对比来分析活动强度;交通组织状态;业态POI数据分析街区的业态功能,将活力表征与构成要素的分析结果进行相关性分析,以此作为商业街区活力评估体系.借助ARCGIS、空间句法等工具对泉城路的基本活力特征和活力状态进行分析评价,得出商业街区的活力营造与发展离不开良好的趣味可达性和优化的交通组织、街区的可识别性与业态的丰富多样化也是活力营造的关键一点,此外,街区环境则是一切发展的基础因素.最终从区位可达性、街区交通组织、空间环境、功能业态四个方面提出相应的街区活力营造与提升策略.

    作者:

    杨婉君;李卓然;李飞

    提交时间:2021-09-25

  • 672. 基于多源大数据的高校周边地区绅士化研究——以南京内城高校为例

    摘要: 本文基于高校周边绅士化理论建构研究框架,区别于既往研究一般针对单一高校进行绅士化影响和形成机制研究,从整体视角研究南京内城高校周边绅士化现象.选取南京内城全部14个高校校区作为研究对象,通过多源大数据爬取、GIS平台可视化和SPSS软件定量分析,针对高端商业场所的集聚程度、房地产价格的变化趋势两方面,探讨绅士化现象对高校周边地区的影响.通过时间与空间、整体与局部的比较分析,发现南京内城高校周边地区依据绅士化程度不同可划分为四个片区,其中高校越集中的片区表现出的绅士化特征越明显,而孤立的校区不具备足够的潜在消费人群推动绅士化进程.并且即便是在高校集中的地区,在高端商业场所集聚和房地产价格变化两方面都会受到既有因素的影响而表现出一定的差异性.

    作者:

    潘昌伟;谢华华

    提交时间:2021-09-25

  • 673. 基于多源大数据的区域空间关系视角下城市空间发展战略研究——以梅州市为例

    摘要: 城市作为一个复杂开放的系统,其发展离不开与周边相邻区域的相互联系.加强城市和区域间的联系是提升城市竞争力的必然之路.针对以往城市空间发展战略研究多局限于城市本身而忽略城市在外部区域中所处的地位以及定量研究不足等问题,本文以梅州市为例,基于区域空间关系视角及国土空间规划的背景要求,运用传统数据、新兴数据相结合的定量分析方法,构建了一套从生态、人口、产业、交通等方面评估城市与区域联系度的四大技术模块,深入分析了城市与区域在生态环境共保共治、人口有序流动、产业协调发展、交通一体化等方面的联系强度,为"十四五"时期及国土空间规划中明确城市空间发展方向、制定空间战略格局、优化空间结构以及安排布局重大生产力等提供了有效支撑,建立了一种可推广、可复制的基于区域联系视角的城市空间发展战略研究方法.

    作者:

    陈玉兰;牛勖

    提交时间:2021-09-25

  • 674. 基于多源大数据的众创空间活力及影响因素研究——以南京市老城区为例

    摘要: 当前创新能力已成为提升城市竞争力的重要动力,在城市老城区发展科创产业集聚的城市"硅巷",是有效促进城市转型和创新载体提档升级的新型城市更新模式.本文以南京市老城区为研究范围,以众创空间为研究对象,利用人群时空大数据、道路矢量数据、POI数据等多源数据,综合运用GIS和Depthmap软件进行空间定量分析,分析老城区与众创空间服务区内人群活力时空分布特征差异,在此基础上探究道路交通可达性、业态设施密度等相关影响因素对城市空间与其众创空间活力的影响机制.研究结果表明,众创空间服务范围内人群活力较高,并与城区活力核心重叠,但各众创空间服务范围活力不均衡,活力核心会随时间出现涨落与迁移.道路交通可达性与设施核密度对老城区和众创空间服务范围内人群活力具有显著影响,但具体的相关性显著度在两个研究范围内有所不同.基于此,研究进一步讨论了众创空间与城市活力的关系,以及对其城市空间功能进行补充的作用机制,并提出了促进南京市老城区内众创空间活力提升的优化策略.研究的结论也为促进众创空间和老城区活力共享,推动城市创新升级具有一定借鉴意义.

    作者:

    金桐羽;张方圆

    提交时间:2021-09-25

  • 675. 基于多源数据的城市慢行交通系统研究——以杭州市主城区为例

    摘要: 良好的城市慢行交通系统是促进绿色出行的重要基础设施.其规划布局合理与否受城市用地格局、人口密度和道路结构等方面的影响.从城市公共空间分布数据、共享单车出行数据、城市人口分布数据入手,以杭州市主城区为例分析城市慢行系统的安全性、换乘便捷性和专用道选点选线适宜性,把握当前慢行交通系统存在的不足与缺陷,并对此提出意见建议,以期对城市慢行交通系统建设提供实践参考.

    作者:

    章怡

    提交时间:2021-09-25

  • 676. 基于多源数据的东莞市公共中心体系识别

    摘要: 大湾区背景下,东莞全力打造"湾区都市、品质东莞",立志成为粤港澳大湾区宜居宜业宜游的高品质现代化大都市.随着市级国土空间规划编制工作的全面推进,全方位打造高品质的城市生活成为东莞亟待解决的问题,深入研究公共中心体系对于指导城市规划实践、优化城市空间结构、提升综合竞争力具有重要的现实意义.本文依托移动手机信令、高德POI、百度建筑等多源数据,以东莞市市域为研究对象,首先运用核密度分析、高/低聚类(Getis-Ord General G)分析等方法,识别东莞市公共中心体系的空间分布特征;其次结合用地及设施构成,分析现状公共中心发育情况,进一步评估城市总体规划设定的发展目标;最后提出东莞公共中心体系的优化和调整建议,以期为推动东莞公共中心体系优化提供参考和借鉴.

    作者:

    毕瑜菲;张佶;李洋

    提交时间:2021-09-25

  • 677. 基于多源数据的慢行体力活动分布及其影响因素分析——以南京市主城区为例

    摘要: 科学研究表明体力活动强度不足已经成为严重制约当代人生理健康的主要因素,鼓励步行、骑行等健康的慢行体力活动正日益受到人们的重视.目前国内研究多以休闲型体力活动为研究对象,研究单元主要聚焦于社区、公园绿地等面状空间,缺乏对居民日常慢行体力活动及其与街道空间相互关系的研究.本文基于问卷调查、GPS轨迹数据、手机信令数据等多源数据,以南京市主城区为例进行实证分析,综合运用ArcGIS空间分析与多元线性回归分析方法,采用200m×200m的街区网格为研究单元,从而构建居民慢行体力活动影响指标模型,对影响因素的相关性进行分析,结果表明交通服务水平、偏向日常生活与休闲游憩功能的公共服务设施密度以及地区社会经济水平对促进居民慢行体力活动展开具有显著性影响,分析结果对健康城市背景下的慢行交通规划、街道空间品质提升与社区慢行生活圈的构建具有一定的实践指导意义.

    作者:

    谢智敏;刘婧;管若尘;茆昕明

    提交时间:2021-09-25

  • 678. 基于多源数据的南京江南主城区热岛空间特征与缓解策略

    摘要: 本研究以南京江南主城区为研究范围,对Landsat8遥感数据、土地利用数据等数据进行综合分析,识别现状热岛空间格局.研究发现:南京江南主城区热岛效应普遍存在,且以几何中心向外呈"∩"形圈层分异,并存在"局部高温集聚、低温集聚"的特征;较强热岛区与弱热岛区以热环境底图形式存在,极强热岛区与强热岛区以工业集中区为主;在斑块形态特征方面,较强热岛区的斑块面积较大,且连片集中分布.南京热岛的形成受到自然城市生态景观格局与人为活动两个方面影响,结合南京江南主城区特点综合应用多种措施可缓解城市热岛效应.

    作者:

    韩四阳;章慧

    提交时间:2021-09-25

  • 679. 基于多源数据的南京老城区商业设施布局研究

    摘要: 城市商业的分布与城市生活息息相关,便捷的商业分布使人们的生活更加方便.本文通过收集南京老城区POI的数据,进行核密度分析,得出南京市老城区商业的聚集情况.同时运用空间句法模型进行分析,计算出反映南京市老城区道路空间可达性指标及其他相关空间句法变量.其次通过分析相同路段空间句法变量与其一定范围内POI的数量的相关关系,寻求空间句法变量对于商业POI数量的影响,发现南京老城区商业结构呈现"大集中,小分散"的特点;其中金融服务设施分布对可达性的要求最大.最后通过以上分析,建议未来南京市应继续加强多中心导向的城市结构,在用地规模较大的城市更新时,应采用以局域聚合度为主,全局聚合度为辅,辅助进行更新规划,在可达性较高的路段优先考虑金融保险服务类,其次为科教文化服务与公司企业,餐饮与生活则作为其相关配套出现.餐饮服务、购物服务、生活服务的布置应该优先考虑局域聚合度较高的路段,形成良好的城市生活圈.

    作者:

    齐卓旭;王逍

    提交时间:2021-09-25

  • 680. "1.5级"土地开发对新城聚集的经验借鉴和启示——以重庆两江新区为例

    摘要: 改革开放以来我国进入快速城镇化阶段,"造城热"在全国各地如火如荼地上演,但随着全国经济步入新常态,城市发展方式开始转变,主导我国城镇发展三十多年的简单粗犷式增量扩张式发展模式不再可行,大量新城面临成为发展动能不足、开发周期长等现实问题.研究以国内外关于"1.5级"土地开发以国内外实践经验为切入点,详细介绍其产生的客观背景、内在逻辑以及主要措施,从而推动新城快速聚集.并以重庆两江新区为例,坚持问题导向、目标导向,基于"1.5级"土地开发模式,提出适宜两江新区新城聚集经验借鉴和启示.

    作者:

    刘犇;陈颖

    提交时间:2021-09-25